中午11点半，刚刚完成第一圈营运任务，邴兆雷将公交车平稳停进场站，稍作休息，来不及吃顿午饭，就要继续出发了。“来不及了，下午3点多就回来了，回来再吃也不晚！”邴兆雷和同事摆了摆手，迅速登上了公交车。邴兆雷驾驶的372路公交车，从后金到台东，单程63个公交站点，一个来回跑下来，要4个小时。这条“超长”线路，他已经跑了10年。

      邴兆雷是个“80后”，青岛城运控股公交集团城阳巴士第三分公司372路行车四班班组长。和善、踏实、话不多，是邴兆雷给人留下的第一印象，但相处久了，很多人会发现他还是个心细如发“暖男”。

      从刚开始的103路、903路，到现在的372路，邴兆雷跑的都是长线路，不管哪趟车，邴兆雷都把它们当作一个“流动的小家”。在车厢里，他准备了急救包、针线包、方便袋、雨衣雨伞等物品，以便乘客随时取用。夏天，他会准备好小扇子、风油精；冬天，他会贴心地安装好棉坐垫、备好热水袋。别看是个大男人，他尽力把这个小家置办得像模像样。372路公交车途径台东、李村等多个商圈，还是个赶集的热门路线，线路长，客流量大，老年乘客也格外多，遇到拎重物或腿脚不便的老人，邴兆雷都会主动帮一把。经常坐这趟车的老年人，虽然不知道邴兆雷的名字，但上车都会热络地和他打个招呼。

      去年冬天，天气刚刚转冷，邴兆雷就和往年一样，及时给车厢里的座位都穿了件“棉衣”，“坐我这趟车的老年人多，给座椅加个棉坐垫费不了多大事，但能让老人们坐着舒服，也舒心。”邴兆雷说，他没想到的是，就这么一件“微不足道”的小事，居然有位阿姨专门写了封表扬信，送到了路队。

      “公交车上人来人往，是个流动的公共场所，很多人都是短暂停留，但服务都在细节里，车厢里一个贴心的小细节，会让人记很久。”从2009年进入公司成为公交驾驶员那一天起，邴兆雷就把“服务乘客、奉献社会”的理念装进了心里。工作至今，安全驾驶里程数十万公里无事故，连续五年被评为集团劳模，凭借良好的安全意识、过硬的驾驶技能、热情周到的服务本领，得到了乘客们一致好评。

      不但在车厢里优质服务乘客，邴兆雷还把爱心延伸到了车厢外。“我记得2017年的时候，救援队来我们单位做‘第一响应人’培训，从那时候开始，我心里就埋下了去当志愿者的种子。”2019年，邴兆雷如愿加入了“阳光救援队”，成为一名光荣的志愿者。

      “多掌握一些应急救援知识，关键时刻是能救命的。”加入救援队以来，邴兆雷积极学习救援知识，只要时间允许，凡是救援队组织的活动，都落不下他的身影。邴兆雷说，他没有太多的想法，就是想尽自己的一份力量，把这些“能救命”的知识宣传给更多的人。而他的这股热忱，也影响了不少身边人，现在路队十几位同事也加入到这个公益大家庭中来。“一起开公交，一起做志愿者，大家都挺开心的，也很充实。”

      邴兆雷有俩儿子，大的今年14岁，小的5岁。在孩子们眼中，邴兆雷是个大忙人，不是在开公交车，就是在忙他的公益事业，节假日更是见不着身影。每年的除夕，邴兆雷都会主动请缨坚守末班车运营，而缺席家庭的温馨团圆时刻。今年年初疫情防控期间，从本单位的防疫消杀到支援高速公路、社区的防疫检测，邴兆雷更是忙得不着家，爱人吐槽他“家都不要了”，他笑笑，“使命在肩，我得去。”

      没有惊天动地的光辉事迹，有的只是十年如一日的勤恳坚守；没有惊心动魄的生死救援，有的只是召之即来、来之能战的勇敢担当。邴兆雷说自己是一个最平凡的人，做得是平凡的不能再平凡的日常小事，但他愿意，继续用自己的这束微光，温暖更多的人。