对于我们很多人而言，身穿工装马甲的快递小哥是最熟悉的陌生人。2016年，陈源入职青岛德邦快递城阳分拨中心，开始在这里“扎根”，早出晚归，穿梭于大街小巷中收发快递，服务过多少居民，他已经记不清了。

德邦是一家以大宗物流运输配送为主的快递公司，负责物流寄递的陈源平均每天累计要扛起4吨货，上下楼梯往返四五十个来回，相当于100层高楼。而他负责的片区大都是老旧小区，普遍没有电梯，楼道拐角空间不大，这些都在无形间加大了包裹配送的难度和时长。“快递行业，多劳多得。只要能赚到钱，我不怕辛苦。”今年33岁的陈源挠挠头说，最忙的时候，他凌晨5点起床，忙着卸货，分拣包裹，派送快件，午夜时分才能回家。有时候，连10分钟的吃饭时间都挤不出来。

为了及时将快件送到客户手中，陈源总是每天提前几个小时到网点直到深夜才下班，长时间的派件收件、没有节假日，家里2岁的孩子平时基本见不到爸爸，提到家庭他都会觉得很愧疚，“这些年家里全是媳妇一个人在操办，挺对不住她和孩子的。”但陈源也是满足的，“做快递确实很辛苦，但是只要能吃苦，腿脚勤快，尽心服务好客户，客户就会满意，自己的口碑就会好，收入就会有保证”。

有一年腊月二十八，是陈源春节之前最后一个工作日。为了赶晚上七点回老家的火车，陈源早早开始忙碌，当天有个客户收货地址比较偏僻，超出陈源的服务区域，但当他给客户打电话准备说明情况时了解到，客户家里只有两个七十多岁的老人，腿脚不方便，这件货物是在广东工作的儿子寄回来的年货。“如果今天我不给派送，可能两位老人就得等到年后才能收到儿子寄的年货了，心里肯定有遗憾。”想到这里，陈源没有说出之前想好的推辞话语，而是给了老人一个肯定的答复，“您的年货今天一定送到！”

当天下午，陈源驱车一个多小时赶到老人家里，亲自把年货送到老人手中。晚上，由于晚了这一个多小时，陈源跟妻儿紧赶慢赶，在最后时刻才坐上了回家的火车，在火车上陈源跟妻子说，“最后一天的工作，很圆满”。

每年“双十一”都是快递业务的高峰期，陈源负责的客户快递业务出货量达到峰值，今年的“双十一”期间每日出发货量约2500票，到达投递约80票，收派件任务相当重。为了更好地服务顾客，陈源喊来了妻子一起协助收派货物，每天上午惦记着及时把货物送到客户手中，下午又马不停蹄地赶到客户处帮助客户打包装货，及时发走，连续几天忙到没时间吃午饭，回到网点时一般都已经晚上9点多了，陈源还要再检查整理一天的货物，查看有无遗漏，等回到家里已经是晚上11点。就这样每天工作超过16个小时，除了接打电话的时间，几乎都在奔跑着送件的路上。

一次派件时，陈源打电话后客户表示得晚上七点半多才下班到家，放在代收点就行，但陈源想到，这个快件应该是个大家电，比较重，放在代收点不方便取，就告诉客户说等晚上八点再来一趟，直接派送到家里。当天晚上，陈源准时将快件派送到客户家里，客户非常感动，直呼“从来没有遇到过这么贴心的服务”，专门给公司打电话表达自己的感激之情。

这些年，陈源用真心服务客户，用行动打动客户，努力终会有回报，今年他被公司评为“金星快递员”，获得了价值10万元的金砖年终奖。“挥洒汗水赚来的钱很有意义，我对以后的日子更有盼头，干活愈发有劲了。”说这话时，陈源眼中充满着光与期待。