采用智能调节的LED照明技术，可根据外部光照条件无级自动调节光线亮度，既节能环保又提高舒适度。车厢配置LCD视频显示屏、LCD动态电子地图，乘客可方便快捷地获取娱乐视频及出行信息。列车实现分区控温，分设“强冷”“弱冷”车厢，乘客可按照不同体感温度喜好选择对应车厢。车厢内部WIFI全覆盖，方便乘客上网。

客室座椅采用不锈钢面板，保障湿热天气条件下的乘坐舒适度。设有多功能半靠座椅，既可供坐轮椅的乘客使用，也方便普通乘客倚靠。

配备空气净化装置，对车厢内的空气进行净化杀菌，有效提升空气质量。设置废排风再利用装置，将车厢废排风用于电气柜冷却；车体外表面和内装设备外表面全部选用水性油漆喷涂，更加绿色环保。

佛山地铁2号线一期工程是佛山城市轨道交通首期建设规划批复的项目之一，是佛山自主规划、建设、运营的第一条地铁线路。线路起于佛山市禅城区南庄镇，止于广州南站，沿市域骨干线呈东西走向，途经佛山市禅城区、南海区、顺德区以及广州市番禺区，全长32.4公里，共设17座车站。开通初期运营后，全程运行时间约为45分钟。全线设多座换乘站，还可与广佛多条地铁线及广佛环线城际换乘。

佛山地铁2号线是佛山与广州城市轨道交通相互联通的第二条重要轨道线路。在这条新轨道动脉的推动下，佛山主城区与广州南站半小时内通达，广佛四区也融入到广州南站“1小时交通圈”之中。作为首条与广州铁路大枢纽实现联通的地铁线，它将拉近佛山与省内外各区域间的时空距离，同时助力佛山地铁线网与广州地铁线网、国家高铁城际网络的加速融合。