自2023年1月7日起，青岛北站调整为青岛站始发的列车为：

青岛站——宜昌东站G1995次（开点8:16），青岛站——上海虹桥站D2139次（开点9:19），青岛站——重庆西站G1835次（开点10:28），青岛站——广州南站G1553次（开点11:05）。自青岛北站调整为青岛站终到的列车为：上海站——青岛站D2906次（开点13:24），武汉站——青岛站G258次（开点13:59），长沙南站——青岛站G288次（开点16：38），广州南站——青岛站G1554次（开点18:01），上海虹桥站——青岛站D2914次（开点20:23），宜昌东站——青岛站G1996次（开点21:45）。以上10趟列车，新图中均将原始发终到站青岛北站改为经停站，继续办理客运业务。

自2023年1月7日起，经停青岛西站新开车次有：

临沂北－青岛G5554/1次、曲阜东－威海G5586/7次；自2023年1月8日，经停青岛西站新开车次有威海－曲阜东G5588/5次、临沂北－临沂北（环线车）G5535/8/5次。

2023年春运期间有多少人次出行？

春运工作专班副组长、交通运输部副部长徐成光在发布会上介绍，今年春运从1月7日开始，到2月15日结束，一共40天。初步分析研判，春运期间客流总量约为20.95亿人次，比去年同期增长99.5%，恢复到2019年同期的70.3%。

从客流构成看，预计探亲流约占春运客流的55%，务工流约占24%，旅游和商旅出行分别约占10%。

2023年春运有哪些特点？

徐成光表示，与往年相比，今年春运人流高峰与疫情高峰叠加，是近年来不确定性最多、情况最为复杂、困难挑战最大的一次春运。

综合来看，具有“三大一多”的特点：一是客流大幅增长，二是货运需求大幅增加，三是一线人员感染风险较大，四是安全生产风险隐患增多。

疫情流行尚未结束，乘坐公共交通工具要注意什么？

徐成光称，考虑到当前疫情流行尚未结束，一些地方还处于疫情流行高峰期，尽管大家回乡过年、探亲访友的愿望较为强烈，我们还是倡导大家根据自身和家庭成员的实际情况，合理安排出行计划，特别是患有基础病的老年朋友以及家中有孕妇、婴幼儿的家庭，要尽量减少出行，以降低自身和家庭成员的旅途感染风险。

对于选择乘坐公共交通工具回乡过年的朋友，要加强自身防护，全程佩戴口罩，注意个人卫生，主动避免带症状出行。

春运期间快递物流是否畅通？

国家邮政局副局长陈凯在发布会上表示，自去年12月中旬开始，一些城市快递员群体陆续出现了感染的情况，部分分拨中心和营业网点因为减员而无法正常作业，对快件的处理和末端的投递造成了现实影响。

经过前一阶段的不断努力，全国快递员上岗率，已经达到了94.9%，积压件的数量较前期已经出现了大幅削减，快递服务已经有效恢复。特别是今年以来，前5天，全国快递业务量日均数据已经达到了3.7亿件，与去年同期相比增长了16.7%。

下一步，国家邮政局将继续组织全行业巩固前期的工作成果，夯实行业稳定运行的工作基础，全力做好保通保畅工作，切实保障群众的寄递需求。

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