城市公共交通是城市经济发展的“动脉”，是联系社会生产、流通和人民生活的纽带，是提升城市综合竞争力的关键。

今年以来，城阳区交通运输局深入开展“作风能力提升年”活动，坚持谋事为群众，积极协调上级主管部门及公交企业，加快推进“市办实事”、“区办实事”进度。一季度，已完成优化调整公交线路8条，完成年度计划进度的40%，惜福镇公交场站、河套公交场站加速推进，公交线网布局更加合理，公共交通基础设施更加完善，公共交通出行更具活力。

以市民出行需求为出发点，动态调整，提升市民出行“幸福系数”

随着城阳交通地位的提升，以往单一的公交线路出行已不能满足市民的出行需求，公交线网要据城市发展和居民出行不断更新调整，满足市民出行“最大公约数”。今年，根据市民出行需求及线路现状，及时取消了372路公交线路，同步新开通946路对372路主要客流走廊进行替代，并由有人售票车调整为无人售票大站快车，取消了部分站点，缩短发车间隔，提高了运行效率，不会产生新的公交盲区。另外，结合《城阳区公交线网近期优化调整方案研究报告》，对901路、941等多条公交线路进行了优化调整。其中，901路线路延长了运营时间，941路增设了站点，934路增加了发车密度，填补了一系列公交盲区，提高了公交线网运行效率，进一步提升了市民出行品质。

多渠道筹措资金，完善布局，打造公交场站综合体

公交场站是连接公共交通出行和社区服务的重要节点，更是城市功能的重要组成部分。2021年，棘洪滩公交场站、文阳路公交场站相继投入使用，实现了公交与商业的融合发展。今年，区交通运输局按照“区办实事”工作目标，继续深耕公交场站建设布局，通过市场化运作，引导社会资本参与交通基础设施建设，在城阳东西两翼打造惜福镇公交场站、河套公交场站综合体。

惜福镇公交场站充分利用地下地上空间，融入便民出行、体育休闲、城市景观等功能，有效破解资金和土地资源不足难题。目前，该场站已完成地下停车场主体施工，正在进行地面建筑施工。河套公交场站目前已完成管理房基础，正在进行主体建设。两处公交场站建成后将有效提升和改善公交场站配备不足、入场率低、停车难等问题。同时，公交线网将实现由“以线定站、单线调度”向“以站定网、区域调度”的转变，为周边居民提供多样化的出行选择，提升周边区域的公交可达性。

下一步，城阳区交通运输局将以“作风能力提升年”活动为契机，结合市民出行需求、地铁接驳及公交场站建设，持续优化调整公交线路，推进公交场站建设，进一步方便市民出行，为打造湾区都市活力城阳贡献交通力量。

区交通运输局供稿