密接、次密接、一般接触者如何判定？
这三者有啥不一样？
国务院应对新型冠状病毒肺炎
疫情联防联控机制综合组
印发的新型冠状病毒肺炎防控方案（第八版）中
为大家给出了具体的判定原则
我们一起来看看吧~
密切接触者
疑似病例和确诊病例症状出现前2天开始，或无症状感染者标本采样前2天开始，与其有近距离接触但未采取有效防护的人员。流行病学调查专业人员根据流行病学调查结果，结合相关部门提供的大数据信息，依据以下原则判定密切接触者：
同一房间共同生活的家庭成员；
直接照顾者或提供诊疗、护理服务者；
在同一空间内实施可能会产生气溶胶诊疗活动的医护人员；
在办公室、车间、班组、电梯、食堂、教室等同一场所有近距离接触的人员；
密闭环境下共餐、共同娱乐以及提供餐饮和娱乐服务的人员；
探视病例的医护人员、家属或其他有近距离接触的人员；
乘坐同一交通工具并有近距离接触（1米内）人员， 包括交通工具上照料护理人员、同行人员（家人、同事、朋友等）；
暴露于被病例或无症状感染者污染的环境和物品的人员；
现场调查人员评估认为其他符合密切接触者判定标准的人员。
密接的密接（次密接）
密切接触者与病例或无症状感染者的首次接触（病例发病前2 天或无症状感染者标本采样前2天至被隔离管理前这段时间内，密切接触者与病例或无症状感染者的第一次接触）至该密切接触者被隔离管理前，与密切接触者有共同居住生活、同一密闭环境工作、聚餐和娱乐等近距离接触但未采取有效防护的人员，调查中要以与密切接触者接触频繁的家属和同事等人群为重点。
一般接触者
与疑似病例、确诊病例和无症状感染者在乘坐飞机、火车和轮船等同一交通工具、共同生活、学习、工作以及诊疗过程中有过接触，以及共同暴露于商场、农贸（集贸）市场、 公交车站、地铁内等公共场所的人员，但不符合密切接触者判定原则的人员。
交通工具密切接触者
如何判定？
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飞机
一般情况下，与病例座位的同排和前后各三排 座位的全部旅客以及在上述区域内提供客舱服务的乘务人 员作为密切接触者。其他同航班人员作为一般接触者。
铁路列车
全封闭空调列车，病例所在硬座、硬卧车 厢或软卧同包厢的全部乘客和乘务人员。非全封闭的普通列 车，病例同间软卧包厢内，或同节硬座（硬卧）车厢内同格 及前后邻格的旅客，以及为该区域服务的乘务人员。
汽车
全密封空调客车，与病例同乘一辆汽车的所有 人员。通风的普通客车，与病例同车前后三排座位的乘客和 驾乘人员。
轮船
与病例同一舱室内的全部人员和为该舱室提供 服务的乘务人员。
密切接触者在集中隔离医学观察的第 1、4、 7 和 14 天分别进行一次核酸检测。解除隔离后第 2 天、第 7 天各开展一次核酸检测。
密接的密接在集中隔离医学观察第 1、4、7 天各开展一次核酸检测。
来源：新型冠状病毒肺炎防控方案（第八版）
