国家高速列车技术创新中心2021年招聘简章
2021-03-19 15:20:45 城阳融媒

  • 中心介绍

    国家高速列车技术创新中心(以下简称“国创中心”)成立于2016年9月,由国家科技部、国资委联合批复成立,是我国批复建设的第一个国家技术创新中心,肩负着创新驱动发展,深化科技体制改革,支撑建设科技强国和交通强国的重要使命。


    愿景&使命

    国创中心以“代表国家、面向全球、服务行业、支撑产业”为总体定位,以高速列车产业前沿引领技术和关键共性技术研发与应用为核心,着重开展应用基础研究,协同推进高速列车领域工程技术创新,全面构建创新资源集聚、组织运行开放、治理结构多元的综合性技术创新平台,打造开放、协同、共享、多元的创新生态,努力建成具有全球影响力的国家技术创新中心。

    国创中心主要任务是:服务国家战略,开展高速列车领域技术研发和产业化。集聚高速列车领域上、中、下游企业和高校、科研院所等创新力量,打造创新型产业集群。搭建专业化创新创业平台,发展科技型创新创业。培育和吸引技术创新人才,构筑高端人才集聚地。深化科技体制改革创新,探索新型体制机制。


    招聘简章

    (一)应聘人员基本要求:

    1.思想上进,道德操守优秀,忠于国家,政治素质过硬,服从组织安排,遵守保密义务,党员或者优秀团员优先;
    2.认同国家高速列车技术创新中心企业文化,职业发展规划契合单位发展趋势;

    3.专业相关,硕士研究生及以上,扎实的理论基础研究能力或优秀的科研项目管理能力,具有专业领域多年从业经验者优先;

    4.优秀的创新意识和创新能力,双一流院校、海外留学归国应届优秀毕业生优先;
    5.英语口语流利,通过英语六级或具有企业高级外语培训经历者优先;优秀的英文读写能力;

    6.能够在青岛(城阳)地区工作,可接受出差。

    (二)应聘人员基本福利:

    1.提供行业内有竞争力的薪酬及上升空间,签订正式在册劳动合同,按照法定缴纳五险一金,附加补充商业保险(商业医疗险);

    2.单位安排免费班车;为单身员工提供公寓宿舍,提供工作餐(午餐);

    3.单位统一提供工装(夏冬两季);

    4.其他辅助福利:职工体检,团建福利,节日福利等。

    5.入职后,可为员工办理青岛市区户口。

    6.提供完善的入职培训及在职培训体系。

    7.按优于同行业岗位工资水平发放,应届硕士薪资标准14-18W/年。 


    招聘计划

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    技术研究部

    职位介绍

    1.轨道交通通信、信号及网络技术研究

    研究方向:

    方向1:通信信号在轨道交通中的应用技术研究
    方向2:列车运行控制相关应用基础技术研究
    方向3:网络通信相关的应用基础技术研究

    岗位要求:

    方向1:通信信号
    招聘学科:轨道交通信号与控制、交通信息工程及控制专业;
    对应专长:熟悉ATP、ATO、ATS、计算机联锁等系统仿真建模、调试与开发;
    方向2:列车运行控制
    招聘学科:轨道交通信号与控制、交通信息工程及控制专业;
    对应专长:列车运行控制系统建模和数字化仿真、分布式协同计算等;
    方向3:网络通信
    招聘学科:信息与电子工程、通信工程、网络工程、仪器科学与技术等专业;
    对应专长:熟悉LTE、工业以太网、5G网络,掌握主流的网络通信协议、信号编码方式、网络接口定义等;
    招聘要求:
    1.全日制硕士以及上学历,至少熟悉:方向1-通信信号、方向2-列车运行控制、方向3-网络通信中的一项,且具有一项或多项专长;
    2.基本专长:熟悉 C++/Qt、Matlab/Simulink 语言编程;
    3.特殊专长:熟悉 FPGA开发、Linux内核及驱动开发者优先考虑。


    2.电气工程技术研究工程师

    岗位职责:

    从事轨道交通电气技术领域的应用基础技术研究:
    1.牵引供电系统基于“源-网-荷-储-馈”系统能效研究;
    2.技术研究创新能力平台建设;
    3.轨道交通系统与新能源融合应用基础技术研究;
    4.能源与动力系统应用新技术研究。

    岗位要求:

    1. 电气工程学科:电力系统及其自动化/电力电子与电力传动/电机与电器专业;
    2.硕士应届毕业生及以上学历或相关科研单位工作1-3年;
    3.具备电气工程类专业知识:电力系统分析、电力拖动、交流调速、电路分析、模拟/数字电路、自动控制理论、微机原理、矩阵分析/计算等;
    4.具备以下条件者优先考虑:
    1)有科研情怀、团队精神,对技术研究工作感兴趣;
    2)在牵引供电系统建模、电力系统实时仿真、电能质量、能效或能耗等领域有研究经历或工作经验;
    3)掌握C/C++编程,有Linux嵌入式平台编程及开发经历;
    4)熟悉DSP/ARM/FPGA等硬件电路的最小系统及其复杂编程算法,有嵌入式多核异构系统的软、硬件开发经历。


    3.车辆动力学技术研究工程师

    岗位职责:

    1.从事高速独立旋转车轮导向控制技术研究;

    2.负责高速独立旋转车轮动力学性能研究;
    3.负责高速独立旋转车轮走行机构研究;
    4.负责相关试验台搭建与试验研究。

    岗位要求:

    1.具有铁路车辆(或汽车车辆)系统动力学与控制理论相关专业基础,具有独立旋转车轮相关研究经历优先考虑;
    2.能够熟练使用Simpack或Adams进行车辆动力学建模分析;
    3.能够使用Matlab和Simulink进行系统动力学控制仿真;
    4.硕士研究生以上学历的应届生或1-3年工作经验的科研技术人员;
    5.意向从事技术研究工作并具有较强的学习能力,具有勤奋钻研的态度、良好的团队合作意识以及沟通能力。


    4.轮轨耦合动力学技术研究工程师

    岗位职责:

    1.从事轮轨耦合动力学建模技术研究;
    2.负责轮轨振动仿真与试验研究。

    岗位要求:

    1.具有扎实的结构动力学或振动理论基础以及铁路车辆专业知识;
    2.能够熟练使用有限元进行结构动力学或振动仿真分析;
    3.能够使用Matlab进行科研计算与编程,具有C++/C、Fortan等编程能力优先考虑;
    4.硕士研究生以上学历的应届生或1-3年工作经验的科研技术人员;
    5.意向从事技术研究工作并具有较强的学习能力,具有勤奋钻研的态度、良好的团队合作意识以及沟通能力。

    5.轮轨粘着技术研究工程师

    岗位职责:

    1.从事轮轨粘着实时估计技术研究;
    2.负责轮轨粘着测试与实时估计试验验证。

    岗位要求:

    1.具有铁路车辆粘着测试、利用与控制相关专业基础知识或研究经历;
    2.精通数字信号处理技术或智能控制理论;
    3.具备估计理论、系统状态估计或载荷辨识等相关方面理论知识;
    4.能够使用Matlab和Simulink进行科研计算与仿真分析;具有C++/C、Fortan等编程能力优先考虑;
    5.硕士研究生以上学历的应届生或1-3年工作经验的科研技术人员;
    6.意向从事技术研究工作并具有较强的学习能力,具有勤奋钻研的态度、良好的团队合作意识以及沟通能力。


    6.系统架构开发工程师

    岗位职责:

    1.主导系统架构设计、概要设计和详细设计,包括应用架构、技术架构和数据架构;
    2.负责对系统软件架构、系统分层、关键构件、接口设计。

    岗位要求:

    1.精通面向对象分析设计方法,具有丰富的HLA构架开发及应用经验;
    2.精通常用设计模式和主流设计工具,能进行系统建模、总体设计;在可扩展、高性能,高并发,高稳定性系统设计,开发和调优方面有实际经验;
    3.熟悉大规模系统的负载均衡、缓存、网络存储、网络安全、数据库高可用设计及性能评估机制,使用过开源分布式文件系统、分布缓存、分布式服务等;
    4.具备数学模型设计、概率统计计算等专业知识;
    5.全日制硕士及以上学历,软件工程、计算机、通信等相关专业,3年及以上开发经验,1年及以上架构经验。


    7.C++软件开发(数据库、网络)

    工程师

    岗位职责:

    1.自主数据库引擎开发;
    2.自主数据库架构设计;
    3.面向仿真模拟平台与WEB服务计算机网络开发。

    岗位要求:

    1.至少三年以上VC++/C++语言软件开发经验,扎实的C/C++语言基础,熟悉常用数据结构和算法;
    2.在多线程/多进程、网络通讯开发等方面有丰富的编程经验,熟悉常见的设计模式;
    3.精通关系数据库运行机制及原理,具备优秀的数据库设计开发能力;
    4.全日制硕士及以上学历,计算机,通信,电子,自动化等相关专业。


    8.PHM技术研究

    岗位职责:

    1.负责数据挖掘、寿命预测、维护决策等PHM技术研究与开发工作;
    2.负责机车各状态监测系统多元数据融合技术研究与开发工作;
    3.负责智慧运维等项目的设计开发工作。

    岗位要求:

    1.熟练掌握一种或几种编程语言,例如MATLAB、C语言、Python等;
    2.具有大数据挖掘、剩余寿命预测或维护决策等方法论研究(或实施)经验;
    3.具有数据采集、状态监测或故障诊断等相关工作(或项目)经验。


    招聘流程

    1. 报名全部采用网上报名方式。

    应聘人员请下载并填写《招聘报名表》(详见附件下载链接)。填写后请按“【招聘报名表-01】招聘部门+岗位名称+姓名+联系方式”格式更新文件命名(Excel版本),连同本科和研究生成绩单电子版(图片或者PDF),发送至指定邮箱(zhaopin@innohst.com),并同时抄送至innohstzhaopin@163.com邮箱,对不按要求格式填写的应聘材料,恕不接收。
    2. 应聘者应对所提交材料真实性负责,招聘方承诺对应聘者提交的报名材料严格保密。

    获取报名表方式:
    请复制以下链接到浏览器下载报名表↓↓↓

    1、技术研究部简历模板
    http://www.innohst.com/uploads/soft/210318/1-21031Q44941.xlsx

    填写完整后,命名示例(以岗位“电气工程技术研究”为例):

    1)简历模板命名示例:

    【招聘报名表-01】技术研究部+电气工程技术研究+张三+13888888888.xlsx

    2)成绩单(图片或者PDF)命名示例:

    张三-本科/硕士成绩单-XX交通大学-电气工程.pdf


    联系方式


    单位地址:青岛市城阳区长城路89号(国家广告创意产业园10号楼)
    单位网站及招聘信息:

    http://www.innohst.com

    http://www.innohst.com/active/view.rub?aid=88
    招聘邮箱:zhaopin@innohst.com
    联系人:刘女士
    联系电话:0532-89015052/5053


    国家高速列车技术创新中心欢迎社会各界有志之士加入!


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