城阳区智慧城市建设（大数据）专题培训班在深圳市举行，培训班上，中共深圳市委党校经济研究所的高山教授、深圳市综合交通运行指挥中心的陈量主任分别为学员讲授了《深圳改革创新的经验及启示》、《大数据助推智慧交通建设》。

关于《深圳改革创新的经验及启示》，学员们认为，创新、人才、市场环境这三个方面相辅相成，对当地的发展有重要影响。

一、创新

创新的重要性毋庸置疑，而创新如何转化为成功的产品也非常重要。创新从无到有是一道坎，科技转化为产品是一道坎，产品能否被市场接纳又是一道坎。我国大量的创新迈过了从无到有的坎，却未转化为产品，这些创新大部分出自大学，是以获奖为目的，以论文为结果的，最终未经过转化为产品的尝试就锁进了保险柜。例如2018年石墨烯专利保有量前25名，中国占了大部分，但是外国专利主体主要是公司，而中国绝大多数是大学或研究院。深圳专利研发主力是在华为、中兴等公司，专利转换为产品比例高，速度快。青岛缺少这种公司，但是大学、研究院比深圳多了不少，也行可以思考下如何转换青岛锁在保险柜里的创新。

二、人才

人才是创新的基础，也是潜在的企业家，如何吸引人才、促进人才成长很重要。深圳有孔雀计划吸引人才，有包容的氛围留住人才，也有胆识投资人才，助其创业、成长。尤其是对人才投资的胆识很重要。当然，投资要慎重，总会有错过的投资与失败的投资，但是不能因噎废食，反之可以通过举办一些展会让市场发掘更多人才。例如深圳就错过了对腾讯的投资，腾讯公司是在深圳的高交会上获得风投才得以发展。深圳高交会，青岛也有上合峰会的东风，有“一带一路”的位置优势，可以利用这些优势，吸引国内外人才，孵化更多企业。

三、市场环境

市场环境，也就是产业链是否完整、产业生态是否健康，这些对于企业和人才的吸引力超过单纯的政策与奖励。深圳在手机、无人机等领域软硬件齐全，产业链完备，有巨大优势，让这些领域的企业越来越多的聚集过来。青岛在高新技术产业链方面不占优势，但是青岛也有自身优势，比如可以利用东方影都的地位发展电影、动漫、游戏等娱乐业；例如利用接近日韩的位置优势利用它们的产业链；开发利用一带一路沿线国家巨大市场等等。

但是要发展这几个方面，政府也需要该管的事情敢管，该放的事情敢放，有做出一定制度创新的勇气，不要总怕担责任，也需要给公务人员一定的容错空间。例如，深圳政府部门与企业之间进行了一系列的数据交换，双方都得到了需要的数据，互利共赢，这就是一个我们可以借鉴学习的制度创新。

关于《大数据助推智慧交通建设》，学员们认为，深圳的智慧交通建设和发展体现了城市管理的先进理念和思维。

一是在智慧城市框架下，积极推进新时期智慧交通建设。通过建立大交通管理体制，协同多部门统筹推进全市智能交通建设工作，奠定了深圳市在全国智能交通的领先地位。